![\"\"](\"https:\/\/www.appmanufacture.ch\/wp-content\/uploads\/appmanufacture_auf_dem_weidling-768x576.jpg\")
\nDie Sharing Economy<\/a> liegt weiterhin im Trend: Immer mehr Menschen mieten und vermieten Produkte und Dienstleistungen \u00fcber Online-Plattformen. Ein besonders beachteter Sektor ist dabei die geteilte Mobilit\u00e4t (Shared Mobility<\/a>), also das Teilen von Verkehrsmitteln.<\/span><\/p>\n In diesem Blogbeitrag wollen wir aber keine Dinge, sondern unsere Erfahrungen teilen. Im Sinne eines offenen Austausches geben wir unsere Learnings weiter, damit andere Personen und neu gegr\u00fcndete Startups<\/a> davon profitieren k\u00f6nnen.<\/span><\/p>\n Bei unserem Sharing Projekt (myweidling.ch<\/a>) ging es darum, ein traditionelles Freizeitboot zu teilen: Der sogenannte \u00abWeidling\u00bb ist ein 10 Meter langes Holzboot, das vor allem auf dem Hochrhein verbreitet ist. Die Motivation f\u00fcr eine gemeinschaftliche Nutzung ist hier besonders hoch, da die Wartezeit auf einen passenden Bootsplatz rund 40 Jahre betr\u00e4gt.<\/a>\u00a0<\/span><\/p>\n Die Initiative f\u00fcr das Projekt ging vom Verein \u00abAktion Rhy<\/a>\u00bb aus (Auftraggeber). Das Projekt ist nicht profitorientiert, muss sich aber selbst tragen. Hauptziel ist die bessere und breitere Nutzung der zur Verf\u00fcgung stehenden Weidlinge. Im erweiterten Sinne geht es auch um die Attraktivierung des regionalen Freizeitangebotes, also um Standortmarketing.<\/span><\/p>\n Zu Beginn eines neuartigen Projektes gibt es viele unbekannte Parameter. Man weiss nicht, wie lange es dauert, bis die Benutzer das neue Angebot akzeptieren werden, und welche Faktoren (bzw. Funktionen) daf\u00fcr ausschlaggebend sind.\u00a0<\/span><\/p>\n Wir haben uns daf\u00fcr entschieden, ein klassisches \u00abMinimum-Viable-Produkt<\/a>\u00bb (MVP) zu entwickeln. Also eine m\u00f6glichst schlanke erste Realisierung einer Plattform, welche aber bereits produktiv eingesetzt werden kann. Dieses MVP dient dazu, die Marktakzeptanz der Idee zu \u00fcberpr\u00fcfen (gibt es \u00fcberhaupt Leute, die bereit sind, einen \u00abWeidling\u00bb online zu mieten und zu vermieten?). Anschliessend kann das MVP fortlaufend anhand der identifizierten Bed\u00fcrfnisse weiter ausgebaut werden.<\/span><\/p>\n In unserem Fall wurde die technische Reife in einem geschlossenen Feldtest (Beta-Test) in der ersten Sommersaison validiert. Daraufhin startet eine dreij\u00e4hrige \u00f6ffentliche Pilotphase. W\u00e4hrend der Pilotphase werden fortlaufend Feedback gesammelt und Verbesserungen umgesetzt.<\/span><\/p>\n Bei Projektstart unterschieden wir lediglich zwei Benutzergruppen: Die interessierten Mieter und die Bootseigent\u00fcmer (Vermieter). Wir starteten also mit einer klassischen Vermittlungsl\u00f6sung, einer \u00abDual-sided-platform<\/a>\u00bb.\u00a0<\/span><\/p>\n Im Projektverlauf wurde aber klar, dass es noch weitere, unterschiedliche Bed\u00fcrfnisse gibt. So m\u00f6chten manche Personen nicht nur ein Boot, sondern auch einen Bootsf\u00fchrer (Kapit\u00e4n) buchen k\u00f6nnen. Ein anderes Beispiel sind Freizeitvereine, die eine digitale Reservationsl\u00f6sung f\u00fcr ihren vereinseigenen Weidling suchen, diesen aber ausschliesslich ihren eigenen Mitgliedern zur Verf\u00fcgung stellen wollen (Mitglieder Benefit). Zwangsl\u00e4ufig stellt sich f\u00fcr den Plattformbetreiber immer wieder die Frage, ob er sein Angebot zugunsten zus\u00e4tzlicher Bed\u00fcrfnisgruppen, mit denen er zu Beginn nicht gerechnet hat, ausbauen m\u00f6chte. Wir empfehlen diesbez\u00fcglich, Mehrfachnennungen von noch nicht abgedeckten Bed\u00fcrfnissen systematisch zu sammeln (z.B. in einem \u00abProduct Backlog\u00bb) und regelm\u00e4ssig zu re-evaluieren. Nat\u00fcrlich sollten Zusatzangebote nur umgesetzt werden, wenn sie auch wirtschaftlich sind und organisatorisch gestemmt werden k\u00f6nnen. Dennoch ist es wichtig, auf die Kunden eingehen zu k\u00f6nnen, und sie allenfalls an eine alternative L\u00f6sung f\u00fcr ihr Bed\u00fcrfnis verweisen zu k\u00f6nnen.<\/span><\/p>\n <\/p>\n Infobox<\/strong><\/em><\/p>\n Nat\u00fcrlich sind auch andere Businessmodelle als eine \u00abMulti-sided-platform\u00bb m\u00f6glich. Ein typisches Beispiel sind E-Scooter Anbieter, welche die Fahrzeuge selbst bereitstellen, warten und einsammeln. In diesem Fall fallen externe Eigent\u00fcmer (Vermieter) weg. Dennoch macht es immer Sinn, die Bed\u00fcrfnisse der unterschiedlichen Benutzergruppen sorgf\u00e4ltig zu identifizieren, denn auch hier wird das System von Personen mit unterschiedlichen Zielen benutzt: Neben den Kunden gibt es z.B. auch die internen Mitarbeiter, die administrative Aufgaben erf\u00fcllen.<\/span><\/em><\/p>\n <\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n <\/p>\n<\/div> In unserem Fall gab es kein vergleichbares Angebot auf dem Markt und somit auch keine Richtwerte, an denen man sich zur Festlegung der Preise orientieren konnte. Ebenfalls schwer absch\u00e4tzbar war, wie intensiv dieses neuartige Angebot genutzt werden w\u00fcrde.<\/span><\/p>\n Schliesslich starteten wir betriebswirtschaftlich vorsichtig, mit einem relativ hohen Mietpreis pro Tag. Wichtig war, dass die Vermieter gerecht entsch\u00e4digt werden. Hier kommt ein klassisches Problem jeder \u00abDual-sided-platform\u00bb zum Tragen: Ohne \u00abAngebot\u00bb (Vermieter) kann es auch keine Buchungen oder Mieter geben.<\/span><\/p>\n Tats\u00e4chlich kam es in der ersten Saison bereits zu den ersten Buchungen – allerdings blieb die Nutzung noch hinter den Erwartungen zur\u00fcck. Daher wurden f\u00fcr das zweite Betriebsjahr verschiedene Massnahmen getroffen. Es wurde eine Onlineumfrage durchgef\u00fchrt, welche Preise als fair und welche Preismodelle von Mietern und Vermietern als w\u00fcnschenswert wahrgenommen werden. In der Folge wurde der Tagespreis reduziert. Ausserdem wurde ein sogenanntes \u00abHalbtax-Abonnent\u00bb lanciert: Wer f\u00fcr 200.- pro Jahr ein Abonnent kauft, zahlt fortan nur noch den halben Tagespreis f\u00fcr die folgenden Buchungen.<\/span><\/p>\n Einen wichtigen Synergieeffekt f\u00fcr die Weidlingsnutzung hat ausserdem der \u00abStachelkurs\u00bb: Hier kann der Umgang mit motorlosen Weidlingen erlernt werden. Als Promo-Aktion erhielten alle Teilnehmer\/innen des Stachelkurses einen Gutschein, um die Weidling Sharing Plattform kostenlos ausprobieren zu k\u00f6nnen.<\/span><\/p>\nZiel: Unsere Erfahrungen teilen<\/span><\/h2>\n
Das Projekt: Freizeitboote teilen<\/span><\/h2>\n
Agiles Vorgehen zur \u00dcberpr\u00fcfung der Benutzerakzeptanz<\/span><\/h2>\n
Identifikation unterschiedlicher Bed\u00fcrfnisse und Benutzergruppen unserer \u00abMulti-sided-platform\u00bb<\/span><\/h2>\n
Das passende Vertriebs- und Preismodell finden<\/span><\/h2>\n